【个人简介】邓通发，教授，工学博士，硕士研究生导师。本科、硕士、博士分别毕业于石家庄铁道学院土木工程专业、江西理工大学岩土工程专业、广州大学桥梁与隧道工程专业。江西省建筑施工安全危大工程技术专家、江西省综合评标专家库专家、赣州市建设工程安全质量专家、赣州市公路学会常务理事、赣州市公路学会一类专家。前期主要从事岩土工程方面的科研工作，2012年后转向桥梁与结构工程方面的研究，现主要研究方向为结构健康监测与损伤诊断、固废基材料及组合结构、桥梁抗震与防灾减灾。近年来，先后主持或参与了国家级、省部级、交通厅以及横向课题10余项，发表论文50余篇，出版专著2部，获得江西省科技进步三等奖1项，南昌市科技进步三等奖1项，江西省公路学会科技进步一等奖、二等奖各1项。
电子邮箱：dbdtf@163.com；Tel:13970783208
【主要经历】
2022.11~至今江西理工大学教授
2013.11-2022.10江西理工大学副教授
2002.11-2013.10江西理工大学助教、讲师
【学术社会兼职】
（1）江西省赣南公路勘察设计院技术顾问
（2）中国机械工业教育协会智能建造专业委员会委员
（3）江西省土木建筑学会教育工作委员会常务委员
（4）江西省建筑施工安全危大工程技术专家库专家
（5）赣州市建设工程安全质量专家库专家
（6）赣州市公路学会常务理事、一类专家
【主讲课程】
本科生：《桥梁工程》、《新生导论》、《专业导论》、《混凝土结构基本原理》
研究生：《组合结构》
【教改教研】
承担了大量教学工作及教改教研，近年来，主持江西省教改课题2项，教育部产学合作协同育人项目3项，指导国家大学生创新训练项目1项；发表成果相关教改论文1篇，获江西理工大学教学成果一等奖1 项、二等奖1项，获江西理工大学2006年、2009年、2012年、2020年、2023年，本科优秀毕业论文（设计）指导老师。
【科研项目】
先后主持完成了江西省科技厅、教育厅、交通厅以及企业委托的横向课题 10 余项，参与多项国家自然基金项目和其他科技项目。近年来代表性科研项目如下：
1、斜坡高填方建筑安全风险分析及对策研究，横向课题，68万，2023-2026，主持；
2、赣州建工集团工程技术中心技术服务项目，横向课题，90万，2020-2023，主持；
3、高韧性混凝土在桥梁伸缩缝中的应用研究，横向课题，40万，2020.12-2022.12，主持；
4、上覆中风化红砂岩陡坡桥梁双排桩柱式基础的受力机制与设计计算方法研究（2016C0006），江西省交通厅科技项目，49万，2016年-2017年，主持；
5、原地浸矿后稀土矿区公路工程中水泥基材结构物耐久性研究（2014C007），江西省交通厅科技项目，40万，2014年-2016年，主持；
6、花岗岩地区山间软土工程特性及地基处理技术研究（2012C004），江西省交通厅科技项目，25万，2012年-2016年，主持；
7、在役混凝土桥梁模拟-诊断-评估智能系统联合开发（20192BBH80021），江西省重点研究计划，20万，2019年-2021年，第2负责人；
8、新型装配式超高性能混凝土框架节点与结构性能提升关键技术及应用示范（GZ2021ZQT004），赣州市科技计划项目，2021-2024年，60万元，第2负责人；
9、新型装配式双钢板-再生块体混凝土组合剪力墙力学性能及设计方法研究，江西省住建领域科技计划项目，2022-2026年，80万，第2负责人；
10、在役系杆拱桥吊杆健康状态与力学性能研究，横向课题，2019-2021年，主持。
【科研获奖】
1、山区高速公路标准化桥隧结构抗震设防研究，江西省科技进步三等奖，2010年，参与；
2、原地浸矿后稀土矿区土的工程性质及工程应用的研究，南昌市科学技术进步奖，2014年，参与；
3、多遇地震作用下隧道抗震设防研究，江西省公路学会科技进步一等奖，2009年，参与。
【主要论著】
1、邓通发，桂勇，罗嗣海.植被-边坡系统稳定性分析方法，中国建筑工业出版社，2015
2、罗嗣海，石亮，邓通发.强夯加固简化计算,中国建筑工业出版社，2015
【主要论文】
先后发表学术论文50余篇，其中在《Chaos》、ASCE期下《Int. J. Geomech.》等权威期刊发表SCI、EI收录论文10余篇。代表性论文如下：
1、邓通发,周彤,沈铂坦,等.基于离散单元动能转换的摇摆刚体碰撞恢复系数分析[J].中国安全科学学报,2026,36(3):74-80.
2、Yuexin Wang, Tongfa Deng*, Jinwen Huang, et al. A Noise-Robust, Baseline-Free, and Adaptive Damage Indicator of Plate-like Structures Based on the Multicomponent Information Separation of High-Resolution Mode Shapes Using Wavelets. Sensors, 2025.25(9)2669（SCI）
3、Tongfa Deng*, Yuexin Wang, Jinwen Huang, et al. Automatic High-Resolution Operational Modal Identification of Thin-Walled Structures Supported by High-Frequency Optical Dynamic Measurements. Materials,2024,17(20):4999.
4、Qiuyu Mao , Tongfa Deng*, Botan Shen, et al. Research on Collision
Restitution Coefficient Based on the Kinetic Energy Distribution Model of the Rocking Rigid Body within the System of Mass Points. Buildings,2024,Vol14 (7):14072119(1-15)
5、Jinwen Huang, Tongfa Deng*, et al. A Feature of Mechanics -Driven Statistical Moments of Wavelet Transform-Processed Dynamic Responses for Damage Detection in Beam-Type Structures. Applied Sciences, 2022, 12(22)11561
6、Deng Zhengding, Deng Tongfa*, et al. Equivalent Elastic Model and Deformation Characteristics of X-Type Cross-Jointed Rock Mass. International Journal of Geomechanics ,2022.Vo1.22(7): 4022100(1-14)
7、Tongfa Deng, Jinwen Huang, et al. Seismic Damage Identification Method for Curved Beam Bridges Based on Wavelet Packet Norm Entropy. Sensors,2021,22(22):1-25
8、Li, Dayang, Deng Tongfa*, et al. Wavelet Packet Singular Entropy-Based Method for Damage Identification in Curved Continuous Girder Bridges under Seismic Excitations.Sensors,2019.19(19):1-24
9、Deng T F, Zhang J P*, et al. Simplified Method and Influence Factors of Vibration Characteristics of Isolated Curved Girder Bridge. Structural Durability and HealthMonitoring,2018,12(3):189-212
10、Boju Luo, Qingyang Wei, Tongfa Deng* ,et al. A novel cross-domain identification method for bridge damage based on recurrence plot and convolutional neural networks. Journal of Vibroengineering,2024,26(5): 1040-1061
【授权发明专利】
1、一种时域信息熵驱动的边界自适应结构疲劳损伤检测方法（专利号：US012385801B2），美国发明专利，排名2
2、一种同时考虑垂度倾角抗弯刚度的斜拉索索力计算方法（专利号：US 12656198B2），美国发明专利，排名3
3、一种水下混凝土结构腐蚀损伤演化评价方法（专利号：US12385823B2），美国发明专利，排名4
4、一种复杂结构精细有限元模型的响应预测方法（专利号：ZL 2023 1 0256089.7），国内发明专利，排名2
5、一种基于VMD-HHT协作的结构疲劳裂纹识别方法（专利号：ZL 2023 1 0256216.3），国内发明专利，排名3
6、一种基于BIM+CIM技术的质量检验批的自动定位系统（专利号：ZL 2024 1 1072407.5），国内发明专利，排名4
7、基于BIM模型的桥梁工程检验批量数据填报的方法和系统（专利号：ZL 2024 1 1075633.9），国内发明专利，排名4
【在读博、硕士人数】
8人
【已毕业博、硕士人数】
42人
【指导本科生人数】
100余人
